Desde su fundación BYD Auto ha realizado una extraordinaria inversión en instalaciones, investigación, marketing, diseño automotriz y desarrollo de tecnología aplicada en motores.
BYD, dentro de sus múltiples acciones, tiene una Academia Técnica y un Centro de Investigación y Desarrollo, cuyos ingenieros generan anualmente más de 700 patentes industriales.
Su Centro de Investigación y Desarrollo ha patentado sistemas propios de Airbags; Frenos ABS con EBD; espejo retrovisor con sensores de iluminación; display de proyección de velocidad; sistema de navegación satelital multimedia; Smart Key; desarrollo de instrumentos, etc.
Sin embargo, donde BYD supera a todos sus competidores de la región y se ubica entre los más aventajados a nivel global, es en el campo de los automóviles eléctricos e híbridos.
En este aspecto, es importante destacar que el Instituto del Vehículo Eléctrico de BYD, entidad encargada de la investigación, desarrollo y evaluación del transporte de este tipo, creó el primer auto eléctrico del mundo de aplicación efectiva y real y también el híbrido más poderoso del mundo.
F3E, el auto eléctrico de mayor perfomance
El auto eléctrico BYD, F3e, además de combinar magistralmente las últimas tecnologías de baterías recargables es un ejemplo de ahorro de energía, ya que realmente es un vehículo “cero emisiones”.
Está equipado con una batería de hierro de última generación que permite que el vehículo recorra hasta 300 kilómetros y que pueda ser recargado a través de una toma de electricidad de 220 volts.
Pero F3e no solo es un ejemplo de ahorro energético y amistad con el medio ambiente, ya que también posee un alto perfomance, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 13,5 segundos, algo extraordinario para un auto movido exclusivamente por un motor eléctrico.
Con un consumo de tan solo 12 kilowats por cada 100 kilómetros, F3e se estima que estará muy pronto en los mercados internacionales.
F6DM, el híbrido más poderoso y limpio del mundo
Por su parte, el modelo F6DM (Dual Mode) de BYD puede considerarse el más poderoso híbrido del mundo, ya que su electromotor genera un torque de 400 Newton-metro con cero emisiones contaminantes.
BYD inició su proyecto de autos híbridos en 2003 y en su desarrollo trabajan aproximadamente 500 ingenieros altamente calificados.
A diferencia de otros híbridos actualmente en producción, el F6DM de BYD responde a una nueva concepción ingenieril que en definitiva crea un nuevo sistema híbrido a través de un avanzado generador, que no sólo aporta un menor consumo de combustible y de emisiones, sino también un mejor performance.
Es muy probable que este sistema patentado por BYD se utilice en lugar del ya conocido de alternancia “eléctrico-gasolina” y se convertirá con toda seguridad en uno de los más populares nuevos sistemas de eficiencia energética en el mundo.
Tecnología BIVT
BYD ha desarrollado recientemente una nueva serie de motores que incluyen un innovador sistema electrónico de inyección.
Este nuevo sistema de admisión variable (BIVT) creado en los Centros de Investigación y Desarrollo de BYD, permite maximizar el uso de combustible en baja, media y alta velocidad, obteniendo el mejor Torque permanentemente.
El sistema presenta potencia, alto nivel de eficiencia de combustible, bajas emisiones, contención máxima del sonido y estructura compacta.